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【大紀元2014年04月06日訊】「果然那馬渾身上下，火炭般赤，無半根雜毛；從頭至尾，長一丈；從蹄至項，高八尺；嘶喊咆哮，有騰空入海之狀。後人有詩單道赤兔馬曰：『奔騰千里蕩塵埃，渡水登山紫霧開。掣斷絲韁搖玉轡，火龍飛下九天來。』」這是在《三國演義》中關於「赤兔」這匹汗血寶馬的描寫。
在這次測試的BMW 428i，也是渾身赤色，長15呎3吋，高4呎6吋，引擎咆哮，亦有騰空入海之狀，故吾稱之為「赤兔寶馬」。
BMW的新車系──4系，沿自同廠3系房車，也是上代3系雙門Coupe版的後繼車，廠方把3系定位為房車，而4系則為房跑車，同樣的做法也將在1系發生，2系房跑也將面世。雖然在寫這篇車評時，適逢BMW宣佈4系Grand Coupe，四門的4系Grand Coupe又好像使消費者把其與3系房車混淆，這是後話了。
4系的底盤等都以自3系，但是車身高度明顯較低，而後方玻璃角度更傾斜，而後座也只有兩個，出入後座是較困難，幸好是腳部空間充足，足有42.2吋，比其他車的後座連腳也差點放不下好上太多了，至少可真真正正可載上四個成人。
4系備有兩款引擎，435i的3升直六渦輪增壓引擎，就可發出300匹馬力及300磅呎扭力。測試的428i的2升直四渦輪增壓引擎，有241匹馬力及258磅呎扭力，耗油量為城市9.0升/百公里(26MPG)及公路5.5升/百公里(43MPG)，注滿60升汽油後便可行走過千公里(公路)，正是「奔騰千里蕩塵埃」。
其中最欣賞是BMW的貼心，當坐上駕駛席，428i就會有機關「延長臂」，把安全帶推送過來，前座乘客同樣也會獲得此服務，不用發生「轉身也找不住安全帶」的窘境，扣上安全帶後，「延長臂」便會自動收藏起來。
與之前測試的X5一樣，428i裝備了最新的iDrive Touch Control，可憑手寫輸入英文字母，在中港台出售的BMW車系，只要有中文介面的，便可手寫輸入中文字，非常方便。
駕駛BMW 428i在道路中穿梭就像在戰場上馳騁，遇車過車有如過關斬將。8速自動變速箱，升檔降檔順暢，收放自如，有如行雲流水般。通過電力輔助的三幅式方向盤操控，行車方向軌跡盡在掌握，電力輔助比油壓式更節能。2升引擎動力雖不俗，但仍欠一點火喉，435i的3升引擎應會更好。
「人中呂布，馬中赤兔」，在駕著這輛「赤兔寶馬」，吾既感受了「呂布」的驍勇沙場，也有關羽「一夫當關」的氣勢，希望在吾交還車之後，它不會因「絕食」而死吧！◇
文：李奧
責任編輯：鍾義雲
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